NUOVA GEELY E2 FULL ELECTRIC

Sì, Geely E2 è una citycar elettrica: 4.135 mm di lunghezza, cinque porte, cinque posti e una maneggevolezza pensata per il traffico e i parcheggi urbani. Amiamo definirla urban car perché allarga il concetto di citycar: le dimensioni interne, la capacità di carico e l'autonomia ne estendono l'usabilità anche fuori città, dal tragitto casa-lavoro extraurbano al viaggio del fine settimana.

• Abitabilità da segmento B: passo da 2.645 mm su 4.135 mm di lunghezza, cinque posti reali e un abitacolo che resta comodo anche sui percorsi lunghi.
• Capacità di carico: bagagliaio da 375 litri, 1.320 litri con i sedili abbattuti, più un vano anteriore (frunk) da 70 litri e un vano posteriore estraibile da 28 litri.
• Autonomia e ricarica per uscire dalla città: fino a 345 km WLTP sulle versioni Max e Ultra, velocità massima di 130 km/h e ricarica rapida in corrente continua fino a 70 kW, dal 30 all'80% in circa 25 minuti.
• Sicurezza: 5 stelle Euro NCAP con i protocolli 2026 e ADAS di serie su tutte le versioni, con cruise control adattivo e mantenimento di corsia.

In sintesi: Geely E2 è una citycar elettrica nelle dimensioni e nell'uso quotidiano in città, ma con lo spazio, l'autonomia e la dotazione di sicurezza di un'auto di segmento B utilizzabile anche nell'extraurbano.

Geely E2 ha un prezzo di listino a partire da 20.900 € per la versione Pro. La versione Max costa 22.900 € e la versione Ultra 24.900 €. Il listino aggiornato e le offerte in corso sono disponibili nella sezione Offerte e presso le concessionarie Geely.

Geely E2 percorre fino a 345 km nel ciclo combinato WLTP con la batteria da 47,14 kWh (versioni Max e Ultra) e fino a 252 km con la batteria da 35,35 kWh (versione Pro). L'autonomia reale varia in base a stile di guida, climatizzazione, temperatura e percorso.

In corrente continua Geely E2 accetta fino a 70 kW e passa dal 30% all'80% in circa 25 minuti. In corrente alternata, a casa o su colonnina pubblica, la potenza di ricarica è di 6,6 kW. Tempo di ricarica completa in AC: 10% - 100%: 5,3h per PRO / 7,1h per MAX e ULTRA.

Geely E2 monta una batteria Short Blade di nuova generazione, disponibile in due tagli: 35,35 kWh e 47,14 kWh. La batteria è progettata con protezione delle celle ed è testata secondo gli standard di sicurezza globali.

Geely E2 ha ottenuto 5 stelle nei test Euro NCAP e ANCAP con i nuovi protocolli 2026, i più severi degli ultimi quindici anni: è tra i primi modelli al mondo dei segmenti A e B e il primo modello Geely a raggiungere il punteggio massimo con i nuovi criteri. Risultati particolarmente elevati nelle aree “Guida sicura” e “Sicurezza post-incidente”: monitoraggio del conducente (distrazione, affaticamento, sonnolenza), rilevamento della presenza di bambini a bordo con avviso anche su smartphone, punteggio massimo per il mantenimento di corsia ICC, Advanced eCall con chiamata automatica di emergenza e isolamento elettrico della batteria dopo l'urto. Con E2, tutti e tre i modelli Geely in Italia (Geely E2, Geely EX5, Geely Starray EM-i) sono a 5 stelle Euro NCAP. I punteggi ufficiali Euro NCAP 2026 per area sono: Guida sicura 79%, Prevenzione incidenti 72%, Protezione in caso di urto 86%, Sicurezza post-incidente 95%.

Sono tre. Pro (20.900 €): batteria 35,35 kWh, 252 km WLTP, cerchi in acciaio da 16", ADAS, display 14,6" e cruscotto digitale 8,8", fari Full LED, sedili anteriori elettrici. Max (22.900 €): batteria 47,14 kWh e 345 km WLTP. Ultra (24.900 €): aggiunge telecamere 540° con vista panoramica, ricarica wireless per smartphone, cerchi in lega da 16", impianto audio a 6 altoparlanti, luci ambiente a 256 colori, volante riscaldato, tetto nero a contrasto e portellone elettrico.

Il bagagliaio di Geely E2 ha una capacità di 375 litri, che salgono a 1.320 litri con i sedili posteriori abbattuti. In più ci sono un vano anteriore (frunk) da 70 litri e un vano posteriore estraibile da 28 litri.

Le dimensioni di Geely E2 sono: 4.135 x 1.805 x 1.580mm.

Geely E2 ha 5 posti omologati.

Sì. Geely E2 si ricarica in corrente alternata fino a 6,6 kW, quindi con una wallbox domestica si sfrutta la potenza massima; è possibile anche la ricarica da presa domestica, più lenta.

Sì. Grazie alla funzione Vehicle-to-Load (V2L) Geely E2 eroga fino a 3,3 kW per alimentare dispositivi esterni come tablet, monopattini elettrici o piccoli elettrodomestici.

Geely E2 ha i sistemi ADAS di serie su tutte le versioni. Tra le funzioni verificate nei test Euro NCAP 2026: cruise control adattivo ACC, efficace anche negli scenari di inserimento e uscita dal traffico; mantenimento di corsia ICC con punteggio massimo; monitoraggio del conducente che rileva distrazione, affaticamento, sonnolenza e incapacità; rilevamento della presenza di bambini a bordo; allarme per uso errato delle cinture; Advanced eCall. La versione Ultra aggiunge le telecamere a 540° con vista panoramica. La disponibilità di ogni funzione per versione è indicata nel listino. Approfondimento nella pagina Tecnologie ADAS.

Geely E2 ha un display centrale HD da 14,6 pollici e un cruscotto digitale LCD da 8,8 pollici, con pulsanti fisici ad accesso diretto per le funzioni principali. La versione Ultra include ricarica wireless per smartphone e impianto audio a 6 altoparlanti.

Il consumo dichiarato di Geely E2 è di 15,5 - 15,9 kWh/100 km nel ciclo combinato WLTP, con emissioni di CO2 pari a 0 g/km.

L'accesso agli incentivi dipende dalla normativa in vigore al momento dell'acquisto e dai requisiti del richiedente. Le concessionarie Geely forniscono il calcolo aggiornato dell'incentivo applicabile.

Il test drive si prenota tramite la sezione Test Drive del sito o direttamente in concessionaria: il dealer locator indica il punto vendita Geely più vicino.

Geely E2 è la urban car full electric della gamma, con prezzi da 20.900 € e fino a 345 km WLTP: è la scelta per la città e per chi cerca un'elettrica sotto i 25.000 €. Geely EX5 è il SUV full electric da 430 km WLTP (da 38.900 €), per chi vuole più spazio e autonomia. Geely Starray EM-i è il SUV ibrido plug-in (da 34.900 €), per chi non può ricaricare ogni giorno. Il confronto completo è nella sezione Confronto.

Sì, Geely E2 ha trazione posteriore, una configurazione rara tra le elettriche compatte, che di norma sono a trazione anteriore. In città il vantaggio più concreto è il raggio di sterzata ridotto (4,95m): le ruote anteriori non devono trasmettere la trazione e possono sterzare di più, quindi manovre e parcheggi risultano più agevoli. Il secondo vantaggio è la ripartizione delle forze: in accelerazione la spinta arriva dall'asse posteriore e lo sterzo resta pulito, con una guida più equilibrata.

Con un consumo dichiarato di 15,5 kWh/100 km (WLTP) e la batteria da 47,14 kWh, il costo dipende da dove si ricarica. A casa, con una tariffa domestica indicativa di 0,25 €/kWh, una ricarica completa costa circa 12 € e 100 km costano circa 3,90 €. Su colonnina pubblica in corrente alternata, con tariffe indicative di 0,45-0,55 €/kWh, 100 km costano circa 7-8,50 €. Sulla ricarica rapida in corrente continua, con tariffe indicative di 0,70-0,90 €/kWh, 100 km costano circa 11-14 €. Per confronto, un'utilitaria a benzina che consuma 6 litri/100 km costa circa 10,50 €/100 km con carburante a 1,75 €/litro. I prezzi dell'energia variano per operatore, fascia oraria e contratto.

Come tutte le auto elettriche, Geely E2 riduce l'autonomia con le basse temperature, per due motivi: la batteria è meno efficiente al freddo e il riscaldamento dell'abitacolo assorbe energia. Geely E2 non ha la pompa di calore, quindi il riscaldamento incide in misura maggiore rispetto ai modelli che ne sono dotati. Tuttavia, le batterie Geely Short blade, sono resistenti alla temperatura, con il 90% della capacità a -30 °C. L'uso prevalentemente urbano limita la perdita, perché a bassa velocità il recupero in frenata compensa parte del consumo. Preriscaldare l'abitacolo mentre l'auto è collegata alla presa riduce ulteriormente l'impatto sull'autonomia.

Con una wallbox domestica da 7,4 kW Geely E2 ricarica alla sua potenza massima in corrente alternata, 6,6 kW: una ricarica completa da 0 a 100% richiede circa 7 ore e 30 minuti con la batteria da 47,14 kWh (versioni Max e Ultra) e circa 5 ore e 30 minuti con quella da 35,35 kWh (versione Pro). Collegandola a una normale presa domestica da 2,3 kW i tempi salgono rispettivamente a circa 21 ore e 15 ore, quindi la presa domestica va considerata una soluzione di emergenza. Per l'uso quotidiano la wallbox è la scelta consigliata: una ricarica notturna copre ampiamente i chilometraggi urbani tipici.

Dipende dai chilometri percorsi e dalla dotazione desiderata. La Pro (20.900 €) monta la batteria da 35,35 kWh con 252 km WLTP e 60 kW di potenza: è la scelta per chi usa l'auto quasi solo in città e può ricaricare con regolarità. La Max (22.900 €) passa alla batteria da 47,14 kWh, 345 km WLTP e 85 kW: con 2.000 € di differenza guadagna 93 km di autonomia ed è la versione più equilibrata per chi esce spesso dalla città. La Ultra (24.900 €) ha la stessa motorizzazione della Max e aggiunge la dotazione: telecamere a 540° con vista panoramica, cerchi in lega da 16", ricarica wireless per smartphone, impianto audio a 6 altoparlanti, illuminazione ambientale a 256 colori, volante riscaldato, portellone elettrico e tetto nero a contrasto. Autonomia, potenza di ricarica, spazio di carico e livello di sicurezza Euro NCAP sono identici su tutte e tre le versioni.

Sì: Geely E2 è tra le più spaziose della sua fascia di prezzo. Il bagagliaio da 375 litri supera la media delle citycar elettriche, che si colloca intorno ai 250-300 litri, e arriva a 1.320 litri con i sedili abbattuti. A questo si aggiungono un vano anteriore (frunk) da 70 litri, dove trovano posto i cavi di ricarica senza occupare il bagagliaio, e un vano posteriore estraibile da 28 litri. Per i passeggeri contano soprattutto i 4.135 mm di lunghezza e il passo da 2.645 mm, che liberano spazio per le gambe ai sedili posteriori, con cinque posti omologati.

Geely E2 è un'elettrica a batteria e non ha motore termico, quindi non richiede cambio dell'olio, filtri del carburante, candele, cinghia di distribuzione né sostituzione della marmitta. La manutenzione periodica riguarda pneumatici, freni, filtro abitacolo, liquido freni e controllo dei sistemi ad alta tensione. La frenata rigenerativa, che rallenta l'auto recuperando energia, riduce inoltre l'usura di pastiglie e dischi rispetto a un'auto tradizionale. Gli intervalli di tagliando e gli interventi previsti sono indicati nel piano di manutenzione Geely e vanno rispettati per mantenere valida la garanzia.

Geely E2 ha un display centrale HD da 14,6 pollici e un cruscotto digitale da 8,8 pollici, con pulsanti fisici ad accesso diretto per le funzioni di uso frequente. Presenta supporto Apple CarPlay e Android Auto, cablato o wireless; presenza di aggiornamenti software over-the-air; app per smartphone e funzioni disponibili da remoto, come il preriscaldamento dell'abitacolo citato nella FAQ sull'inverno.

Si un neopatentato può guidare Geely E2 in tutte e tre le sue versioni.